P0591 - Система круиз-контроля, вход многофункционального переключателя B - диапазон цепи / производительность

Posted on
Автор: John Stephens
Дата создания: 2 Январь 2021
Дата обновления: 14 Ноябрь 2024
Anonim
P0591 - Система круиз-контроля, вход многофункционального переключателя B - диапазон цепи / производительность - Коды Неисправностей
P0591 - Система круиз-контроля, вход многофункционального переключателя B - диапазон цепи / производительность - Коды Неисправностей

Содержание

Код неисправностиРасположение ошибкиВероятная причина
P0591 Система круиз-контроля, многофункциональный вход B - диапазон / производительность Проводка, плохое соединение, многофункциональный переключатель, механическая неисправность

Что означает код P0591?

Многие современные автомобили поставляются с системами круиз-контроля (CCS), которые устанавливают и поддерживают скорость автомобиля. Некоторые CCS могут быть настроены на поддержание определенного расстояния позади ведущего транспортного средства и могут даже автономно тормозить в случае внезапного замедления ведущего транспортного средства. На длительных поездках CCS может улучшить транспортный поток и экономию топлива, а также облегчить работу водителя.


Каковы общие причины кода P0591?

В зависимости от года выпуска, марки и модели DTC P0591 может иметь ряд причин. Вот некоторые из наиболее распространенных.

  • Продукты Chrysler. В автомобилях Jeep, Dodge и Chrysler имеется несколько TSB (технических бюллетеней по обслуживанию), связанных с этим DTC. Запрет фактических неисправностей переключателя и цепи, перепрошивка ECM устраняет проблему.
  • Спиральный кабель - Большинство автомобилей устанавливают переключатель круиз-контроля на руле, все цепи которого проходят через пружину часов. Неисправности цепи в самой часовой пружине являются распространенной неисправностью, которая может повлиять на более чем одну цепь. Если у вас несколько сбоев в управлении рулевого колеса, таких как круиз, фары, подушка безопасности или управление звуком, пружина часов может быть общим знаменателем.Не пытайтесь разобрать пружину часов, если вы не готовы заменить ее, так как их практически невозможно отремонтировать или собрать.

  • предосторожность: Поскольку переключатель CCS обычно устанавливается на рулевом колесе, вам, возможно, придется снять подушку безопасности водителя, чтобы получить доступ к переключателю для тестирования или замены. Совершено неправильно, это может быть опасно. Если у вас нет обучения и инструментов, обычно рекомендуется оставить его профессионалам. Поскольку цепь подушки безопасности проходит через спиральный кабель, не пытайтесь проверить цепь спирального кабеля, если зажигание не выключено, аккумулятор не отсоединен, а все разъемы не отсоединены.

  • Общие проверки - Проверьте предохранители, жгуты проводов и выключатель на предмет износа, защемления проводов или явных повреждений. Проверьте разъемы на наличие погнутых или сломанных штифтов или коррозии и убедитесь, что они надежно закреплены. Отремонтируйте или замените при необходимости.
  • Проверка цепи - в зависимости от автомобиля может потребоваться проверка сопротивления или целостности цепи. Некоторые переключатели используют только два контакта, каждое положение переключателя применяет различное значение сопротивления к цепи. Другие переключатели используют несколько контактов, каждый из которых замыкает или размыкает цепи. Проверьте свой EWD и руководство по ремонту, чтобы убедиться, какой метод использует CCS-переключатель вашего автомобиля.
  • Отключите контроллер ЭСУД и проверьте цепь соответственно. (Показана типичная таблица положения переключателя / сопротивления цепи.)


  • Если непрерывность или сопротивление правильные, подозревайте неисправность контроллера ЭСУД или проблему прерывистой цепи. Не осуждайте ECM, пока вы не перепроверили остальную часть системы. (Примечание: спиральные кабели известны тем, что создают прерывистые проблемы в цепи. Поэтому перепроверьте рулевое колесо в различных положениях.)
  • Если цепь или сопротивление неправильные, подозревайте неисправный выключатель или спиральный кабель. Повторите проверку на самом выключателе.
  • Если целостность или сопротивление переключателя правильные, подозревайте спиральный кабель. Вы можете проверить все цепи в спиральном кабеле, но убедитесь, что зажигание выключено, батарея отсоединена, и все разъемы отключены.
  • Если целостность или сопротивление переключателя неправильные, замените переключатель.
  • Коды, связанные с P0591

  • P0578 Застряла цепь многофункционального входа круиз-контроля «A»
  • P0579 Круиз-контроль Многофункциональный вход «A» Диапазон / Производительность
  • P0580 Низкая цепь многофункционального входа круиз-контроля A
  • P0581 Высокий уровень цепи многофункционального входа круиз-контроля
  • P0589 Цепь многофункционального входа круиз-контроля «B»
  • P0590 Застревание в цепи многофункционального входа круиз-контроля «B»
  • P0592 Низкий уровень цепи многофункционального входа круиз-контроля «B»
  • P0593 Высокий уровень цепи многофункционального входа круиз-контроля B