P0141 - Неисправность цепи управления нагревателем нагревательного элемента (HO2S) 2, ряд 1

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата создания: 2 Апрель 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
P0141 - Неисправность цепи управления нагревателем нагревательного элемента (HO2S) 2, ряд 1 - Коды Неисправностей
P0141 - Неисправность цепи управления нагревателем нагревательного элемента (HO2S) 2, ряд 1 - Коды Неисправностей

Содержание

Код неисправностиРасположение ошибкиВероятная причина
P0141 Неисправность датчика кислорода в обогреваемом датчике (HO2S) 2, ряд 1 Электропроводка, H025, ECM

Что означает код P0141?

Современные автомобили используют как кислородный датчик, расположенный выше и ниже. Датчик кислорода выше по потоку (O2S) расположен перед каталитическим нейтрализатором. Он используется для определения концентрации кислорода в выхлопных газах. Эта информация используется PCM для управления воздушно-топливной смесью двигателя. Датчик сравнивает количество кислорода в выхлопе с окружающим воздухом (в датчике имеется отверстие, которое подвергается воздействию атмосферы). Он генерирует соответствующее напряжение, которое передается на PCM. Затем PCM контролирует импульс инжектора на основе этого значения.


Датчик кислорода ниже по потоку расположен за каталитическим преобразователем и используется для проверки эффективности преобразователя. Это происходит путем проверки содержания кислорода в выхлопе после его выхода из конвертера. По этой причине нижестоящие датчики O2 известны как каталитические мониторы.

Современные автомобили используют подогреваемые датчики кислорода (HO2S). Эти датчики содержат нагревательный элемент, который быстрее доводит датчик до рабочей температуры. Это позволяет PCM быстрее использовать входные сигналы для более точного контроля топлива и снижения выбросов. На цепь нагревателя подается питание через реле, которое замыкается при запуске двигателя. PCM контролирует цепь нагревателя и включит контрольную лампу двигателя, если обнаружит проблему.

Код P0141 соответствует датчику 2 производительности нагревателя HO2S. Это указывает на то, что PCM обнаружил проблему с цепью нагревателя нижнего кислородного датчика. Банк 1 относится к той стороне двигателя, которая имеет цилиндр № 1. Банк 2 находится на противоположной стороне двигателя. Если у вас есть четыре цилиндра, будет только один банк. Связанный код для другого блока - P0161 Датчик 2 нагревательного элемента датчика HO2S. Датчик 2. Это указывает на то, что PCM обнаружил проблему с блоком 2 нижнего нагревателя кислородного датчика.


Схема датчика кислорода

(Предоставлено samarins.com)

Каковы общие причины кода P0141?

Подводя итог, общие причины для кода P0141 следующие:

  • Проблема со стороны заземления цепи нагревателя датчика O2
  • Проблема со стороны питания в цепи нагревателя датчика O2
  • Нагревательный элемент датчика O2 имеет высокое сопротивление
  • Нагревательный элемент датчика O2 имеет разомкнутую цепь
  • Каковы симптомы кода P0141?

    Единственное, что вы заметите, это подсветка контрольной лампы на приборной панели. Если вы живете в месте, где требуются испытания на выбросы, проверка двигателя не приведет к выходу из строя.

    Как вы устраняете неисправность кода P0141?

    Этот код может быть вызван только проблемами в цепи нагревателя датчика O2 или самим датчиком.


    Как правило, датчики O2 с подогревом имеют четыре провода - два из которых идут в цепь нагревателя, а два - для питания и заземления датчика. В данном примере мы имеем дело только со схемой нагревателя.

    Типичная схема нагревателя датчика O2 и разъемы

    (Предоставлено alldata.com)

    Вы хотите получить схему подключения вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы проверяете правильные провода.

  • Проверьте проводку цепи отопителя
  • Во-первых, вы хотите отсоединить разъем датчика O2 и проверить цепь нагревателя на напряжение и массу. Вы можете сделать это с помощью цифрового мультиметра.

    Изучив схему подключения для вашего автомобиля, определите, какой контакт на разъеме является питанием, а какой - заземлением. Установите мультиметр на настройку вольт. Прикосновение черного провода мультиметра к заземлению, а другого - к подаче питания на разъем, вы увидите показание, близкое к напряжению батареи. Если нет, у вас проблема с источником питания датчика O2. Вам нужно будет проконсультироваться со стороны питания на электрической схеме, чтобы определить причину неисправности цепи.

    Для проверки стороны заземления цепи подключите красный провод мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а черный провод - к земле. Еще раз, вы должны увидеть показание около 12 вольт. Если это не так, вам нужно будет обратиться к заземляющей стороне монтажной схемы, чтобы определить причину неисправности цепи.

  • Проверить датчик нагревательного элемента
  • Если у вас хорошее питание и заземление, то нужно проверить нагревательный элемент датчика на высокое сопротивление или обрыв цепи. Вы сделаете это, используя свой цифровой мультиметр.

    Установите свой измеритель в настройках Ом. Затем подключите провода измерительного прибора к обоим контактам цепи нагревателя на стороне датчика разъема. Обратитесь к сервисной информации, чтобы увидеть, находится ли значение сопротивления на вашем счетчике в пределах спецификации. В противном случае нагревательный элемент внутри датчика имеет высокое сопротивление, и датчик следует заменить.

    Если при выполнении этого теста вы получите показание OL на вашем приборе, нагревательный элемент будет разомкнут. Еще раз, в этом случае датчик должен быть заменен.

    Проверка сопротивления нагревательного элемента O2

    (Предоставлено 2carpros.com)

    Коды, связанные с P0141

    DTC P0030: Цепь управления нагревателем датчика HO2S, ряд 1, датчик 1

    DTC P0036: Цепь управления нагревателем датчика HO2S, ряд 1, датчик 2

    DTC P0053: Цепь сопротивления нагревателя датчика HO2S, ряд 1, датчик 1

    DTC P0054: Цепь сопротивления нагревателя датчика HO2S, ряд 1, датчик 2

    DTC P0135: Нагреватель датчика HO2S, ряд 1, датчик 1

    DTC P0141: Нагреватель датчика HO2S, ряд 1, датчик 2

    DTC P0050: Блок управления нагревателем датчика HO2S, датчик 2, датчик 1

    DTC P0056: Блок управления нагревателем датчика HO2S, датчик 2, датчик 2

    DTC P0059: Сопротивление нагревателя датчика HO2S, ряд 2, датчик 1

    DTC P0060: Датчик сопротивления нагревателя датчика HO2S, ряд 2, датчик 2

    DTC P0155: Датчик обогревателя HO2S, ряд 2, датчик 1

    DTC P0161: Датчик нагревателя датчика HO2S, ряд 2, датчик 2

  • Хонда Аккорд 2001
    Есть ли какие-либо другие коды неисправностей, кроме PO420? Снимите предохранитель № 13,7,5 А для часов, чтобы сбросить Pcm, а затем следуйте приведенным ниже инструкциям. У старых моделей Accord 98,99 были проблемы с преобразователями. Возможно, это более новые модели. как у тебя такая же проблема. DTC P0420: Эффективность системы катализаторов ...
  • Dodge Intrepid code
    Нам нужен пробег и двигатель и год. Любые другие коды? Что такое ремонт и настройка истории? Если это плохо, они находятся под федеральной гарантией на 80 тысяч или 8 лет. Но одна из главных причин появления кодов кошек - плохая настройка, пропадание двигателя или работа с богатыми возможностями. Также иногда есть перепрошивка PCM для про ...
  • 1999 alero не начнется
    Спасибо Гас; Темп. исправить сработало. Сервисный код P0141; что это? Что такое пермь исправить; Passlock мод. MikeP Gus хотел установить стояночный тормоз. Еще раз спасибо большое. Ожидание, чтобы услышать на коде. Отличная работа, ребята !!!!!!!! Рик ...
  • Honda 2000 Accord SE 4цил: P1149
    Одна вещь, чтобы проверить это ваша гарантия. Если я не ошибаюсь, на ECM распространяется гарантия на выбросы, и она все еще может быть на гарантии. Вам нужно будет проверить с вашим дилером, чтобы подтвердить это. DTC P1149: Датчик A / F (датчик 1) Проблема с диапазоном / характеристиками DTC P1165: Датчик A / F (датчик 1) ...
  • 96 Accord LX Датчик кислорода - Помощь
    Здравствуйте! Извините за задержку ответа. Я вернулся в AutoZone, и ошибка ODBII - P0141. Он нарисовал для меня картинку, на которой он изображен как Датчик 2 с подогревом кислорода, ряд 2. Датчик показывает, что он расположен непосредственно на выхлопной трубе прямо перед каталитическим нейтрализатором. Я посмотрел и не смог найти ни одного ...