P223A - ISO / SAE Зарезервировано

P223A - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P223D - ISO / SAE Зарезервировано

P223D - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P223C - ISO / SAE Зарезервировано

P223C - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P224A - ISO / SAE Зарезервировано

P224A - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P225A - ISO / SAE Зарезервировано

P225A - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P0AFD - Слишком низкая температура гибридного аккумулятора

P0AFD - Слишком низкая температура гибридного аккумулятора

...

Далее

P225C - ISO / SAE Зарезервировано

P225C - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P225B - ISO / SAE Зарезервировано

P225B - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P225F - ISO / SAE Зарезервировано

P225F - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P226B - Давление наддува турбокомпрессора / нагнетателя слишком высокое - механическое

P226B - Давление наддува турбокомпрессора / нагнетателя слишком высокое - механическое

...

Далее

P226C - ISO / SAE Зарезервировано

P226C - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P226D - ISO / SAE Зарезервировано

P226D - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P226F - ISO / SAE Зарезервировано

P226F - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P227A - ISO / SAE Зарезервировано

P227A - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P227F - ISO / SAE Зарезервировано

P227F - ISO / SAE Зарезервировано

...

Далее

P228B - Регулятор давления топлива 2 - принудительное отключение двигателя

P228B - Регулятор давления топлива 2 - принудительное отключение двигателя

...

Далее

P0B70 - Высокое напряжение цепи «K» датчика напряжения гибридной батареи

P0B70 - Высокое напряжение цепи «K» датчика напряжения гибридной батареи

...

Далее

P228C - Регулятор давления топлива 1 Превышен контрольный предел - Давление слишком низкое

P228C - Регулятор давления топлива 1 Превышен контрольный предел - Давление слишком низкое

...

Далее

P228D - Регулятор давления топлива 1 Превышен предел регулирования - Слишком высокое давление

P228D - Регулятор давления топлива 1 Превышен предел регулирования - Слишком высокое давление

...

Далее

P229D - Превышен предел обучения регулятора давления топлива 2 - слишком высокий

P229D - Превышен предел обучения регулятора давления топлива 2 - слишком высокий

...

Далее