P0904 - Неисправность цепи выбора положения затвора коробки передач

Содержание

• Что означает код P0904?
• Каковы общие причины кода P0904?
• Каковы симптомы кода P0904?
• Как вы устраняете неисправность кода P0904?
• Коды, связанные с P0904

Код неисправности	Расположение ошибки	Вероятная причина
P0904	Схема выбора положения затвора коробки передач - неисправность	Электропроводка, плохое соединение, ECM / PCM / TCM

Что означает код P0904?

Современные трансмиссии, будь то ручные, автоматические ручные, адаптивные с двойным сцеплением или автоматические, контролируются более тщательно и в некоторых случаях управляются модулем управления двигателем и модулем управления коробкой передач (ECM и TCM). На некоторых автомобилях TCM может быть интегрирован в ECM. На автоматических и автоматических коробках передач ECM и TCM работают совместно, чтобы модулировать мощность двигателя и включение трансмиссии, даже настраивая переключение передач так, чтобы оно было настолько плавным или мощным, насколько это необходимо. Даже на ручных и адаптивных трансмиссиях с двойным сцеплением, ECM контролирует показания TCM и трансмиссии, чтобы произвести точную синхронизацию дроссельной заслонки и точную настройку мощности двигателя.

В зависимости от типа трансмиссии и автопроизводителя TCM может использовать разные датчики для контроля и управления трансмиссией, такие как датчики скорости, датчики давления и датчики температуры. Многие из этих трансмиссий также имеют датчики положения выбора затвора (GSP), которые могут быть установлены на трансмиссии, рычаге переключения передач или рычагах переключения передач. Датчики положения сообщают TCM, какое положение передачи задано водителем, по крайней мере, по нескольким причинам.

На некоторых передачах, таких как автоматические ручные коробки передач или автоматические коробки передач с ручным режимом, переключатель GSP позволяет TCM узнать, выбрал ли водитель автоматическую или ручную функцию. На механических коробках передач переключатель GSP информирует TCM о том, какую передачу выбирает водитель, и может функционировать в качестве нейтрального защитного выключателя, в зависимости от конструкции системы. TCM также использует переключатель положения выбора ворот для контроля за работой передачи. Например, если драйвер выбирает ручной режим и выбирает 3^й Передача на автоматической коробке передач, TCM может контролировать датчики скорости, чтобы обнаружить проскальзывание сцепления и тормоза.

Если ECM обнаружит проблему с цепью датчика GSP, он сохранит диагностический код неисправности (DTC) в памяти и загорится MIL (индикатор неисправности). Код неисправности P0904 определяется как «Неисправность цепи выбора положения затвора коробки передач» и может сопровождаться кодами других датчиков GSP, такими как P0905, P0906, P0907 или P0908.

Каковы общие причины кода P0904?

В зависимости от года выпуска, марки и модели DTC P0904 может иметь ряд причин. Вот некоторые из наиболее распространенных.

Несоосность - это обычно происходит после ремонта коробки передач, который может касаться самого датчика, рычага переключения передач или всей передачи. Техник, возможно, неправильно сориентировал датчик или пренебрег, чтобы правильно затянуть его крепежные винты. Если датчик смещен или скользит, он может не сообщать о положении переключения передач должным образом, вызывая эту проблему. К счастью, выравнивание обычно является простой корректировкой. Используйте Loctite Blue 242 или аналогичный, чтобы не допустить отклонения болтов после регулировки.

Неисправный датчик - как и все электронные устройства, датчик GSP может выйти из строя. Датчики, подверженные воздействию элементов или того кофе, который вы пролили на консоль, могут легко привести к коррозии и поломке.

Каковы симптомы кода P0904?

В зависимости от конструкции системы у вас могут возникнуть или не возникнуть какие-либо проблемы, кроме MIL. Некоторые симптомы могут включать в себя неспособность завести автомобиль, неправильные схемы переключения передач, резкое или замедленное переключение передач или «пропущенные» передачи.

Как вы устраняете неисправность кода P0904?

Поскольку этот код неисправности относится к неисправности цепи, вам понадобится как минимум DVOM (цифровой вольтметр) для диагностики датчика GSP и цепи между ним и ECM или TCM. Сканирующий инструмент с возможностью потоковой передачи данных в реальном времени также может быть полезен при диагностике, поскольку он покажет вам, что видит ECM или TCM. Обычно проблемы со схемой, такие как ненадежные соединения, коррозия или поврежденный жгут проводов, приводят к записи этого кода неисправности, но проблемы с выравниванием потенциально могут вызвать эту проблему.

Выравнивание датчика - Сначала проверьте выравнивание датчика. Диагностический прибор может пригодиться для этого шага. Отрегулируйте по мере необходимости.

Датчики вращения обычно должны быть выровнены по «нейтральной базовой линии», чтобы правильно определить положение выбора ворот. Если он отключен в ту или иную сторону, напряжения GSP могут быть перекошены в одну сторону, или TCM может обнаруживать более одной позиции одновременно. Убедитесь, что крепежные винты датчика затянуты надлежащим образом, чтобы предотвратить перемещение корпуса датчика.

Датчики GSP на рычаге переключения передач или рычаге переключения передач могут зависеть от физического контакта, вкладок или кнопок, образующих основу для этих датчиков или переключателей. Со временем пластиковые или металлические язычки могут ослабнуть, погнуться или сломаться. По крайней мере, несколько брендов используют магнитные микровыключатели для определения положения, и магниты, как известно, ослабли. Отремонтируйте или замените любые явно поврежденные детали.

Проверка цепей - вам понадобится EWD (электрическая схема), соответствующая вашему году, марке и модели, чтобы диагностировать цепь между ECM и GSP.

Осмотрите датчик GSP, разъем, жгут проводов и разъем ECM или TCM на наличие очевидных повреждений. Проверьте разъемы на наличие коррозии или следов попадания воды, поврежденных или ослабленных штифтов. Убедитесь, что все разъемы установлены правильно. Ремонт по мере необходимости.

Отключите ECM и GSP и проверьте непрерывность.

Если вы измеряете более 5 Ом, при необходимости отремонтируйте жгут проводов. Если вы измеряете менее 5 Ом, подозревайте неисправный датчик GSP, но не осуждайте его, пока не закончите проверку цепи.

Проверьте наличие короткого замыкания между каждой линией и каждой линией на землю. Если вы измеряете сопротивление менее 10 кОм, при необходимости отремонтируйте жгут проводов. Если вы измеряете более 10 кОм, подозревайте неисправный датчик GSP.

Если диагностический прибор и диагностика цепи не приводят к обнаружению проблем, возможно, неисправен ECM или TCM, но это не часто.

Коды, связанные с P0904

P0905 Диапазон выбора положения ворот / Производительность

P0906 Низкий уровень цепи выбора затвора

P0907 Высокий уровень цепи выбора затвора

P0908 Цепь выбора положения ворот прерывистая