Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P2119 | Управление дроссельной заслонкой (TAC), дроссельная заслонка - проблема диапазона / производительности | Дроссельная заслонка плотно прилипает, двигатель дроссельной заслонки |
Что означает код P2119?
Код ошибки OBD II P2119 - это общий код, который определяется как «Дроссельная заслонка управления дроссельной заслонкой - проблема диапазона / производительности» и устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает положение вне диапазона для дроссельной заслонки, или что система управления дросселем не работает должным образом. Обратите внимание, что этот код применяется только к приложениям, в которых используются системы управления дроссельной заслонкой с электроприводом, в которых отсутствует физическое соединение, например кабель управления между педалью дроссельной заслонки и корпусом / пластиной дроссельной заслонки.
Системы управления дроссельной заслонкой с электроприводом представляют собой довольно сложные системы, которые используют входные данные от датчика положения дроссельной заслонки для включения двигателя постоянного тока для управления открытием и закрытием пластины дроссельной заслонки. На практике эталонное напряжение, которое подается на датчик положения педали дроссельной заслонки, изменяется в зависимости от положения датчика, и PCM использует эти изменения и входные данные от других датчиков двигателя для расчета соответствующего открытия дроссельной заслонки, которое контролируется выделенным датчик положения дроссельной заслонки.
На практике, когда двигатель работает и педаль газа находится в положении покоя, PCM достаточно откроет пластину газа, чтобы обеспечить устойчивый холостой ход. Когда педаль газа нажата, ток от датчика положения педали изменяется, и PCM использует эту информацию для подачи команды мотору привода дроссельной заслонки на создание большего открытия дроссельной заслонки, которое он будет поддерживать, если водитель не будет нажимать педаль газа дальше. Если водитель снимает все давление с педали газа, напряжение с этого датчика снова изменяется, но в противоположном направлении, что приводит к закрытию дроссельной заслонки (через двигатель управления дросселем) до минимального открытия для поддержания холостого хода двигателей. скорость.
Следует отметить, что PCM непрерывно контролирует несколько параметров во время работы дроссельной заслонки / двигателя. Они включают в себя, но не ограничиваются ими, корреляцию между фактическим и желаемым положениями дроссельной заслонки и датчика положения педали газа, корреляцию между частотой вращения двигателя и фактическим открытием дроссельной заслонки и всеми напряжениями и токами в системе управления дроссельной заслонкой.
Таким образом, если PCM обнаруживает, что фактическое положение дроссельной заслонки не соответствует требуемому положению дроссельной заслонки, он распознает, что он не может эффективно управлять дроссельной заслонкой, и он установит код P2119 и в результате загорится сигнальная лампа. Обратите внимание, что во многих приложениях этот тип сбоя может привести к тому, что PCM инициирует отказоустойчивый режим или режим ожидания в качестве меры предосторожности, и что условие отказоустойчивости будет сохраняться до тех пор, пока сбой не будет исправлен, а код не будет очищен с помощью сканирования. инструмент.
Где находится датчик P2119?
На изображении выше показан корпус дроссельной заслонки и двигатель управления дросселем, причем двигатель и ведущие шестерни находятся в алюминиевом корпусе, который встроен в корпус дросселя. Обратите внимание, что, хотя внешний вид / конструкция комбинаций двигателей управления дроссельной заслонкой и корпуса дроссельной заслонки сильно различаются, электродвигатель привода всегда будет располагаться непосредственно на корпусе дроссельной заслонки, как показано здесь.
Каковы общие причины кода P2119?
Некоторые распространенные причины кода P2119 могут включать следующее:
Вот некоторая информация об этом, которая может вам помочь ... Джим ............ DTC P0496 ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Этот код неисправности DTC проверяет наличие нежелательного потока вакуума во впускном коллекторе в систему испарения (EVAP). Модуль управления герметизирует систему EVAP, отдав команду на отключение электромагнитного клапана продувки адсорбера, и E ...
2005 Cadillac SRX V6 85 км. Я пару месяцев назад писал о том, что мой SRX не запускается. Мы прошли через кучу вариантов вместе. В конце концов кто-то предложил заглушки, поэтому я их поменял, и все началось. Старые вилки выглядели не так уж и ужасно. , , кто знает, было ли это так. Сейчас, ...
Более подробная информация ... DTC P1174 или P1175 Инструкции по диагностике - Выполните проверку системы диагностики - Автомобиль перед использованием этой процедуры диагностики. - Обзор стратегии на основе диагностики для обзора диагностического подхода. - Инструкции по диагностической процедуре обеспечивают ...