Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1420 | Эффективность адсорбционной системы катализатора NOx ниже порога (ACURA, HONDA) Электрическая неисправность модуля управления впрыском вторичного воздуха (AUDI, VOLKSWAGEN) Электрическая цепь управления вторичным воздушным клапаном (BMW) Низковольтная цепь реле низкого давления воздуха на впуске (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Маленькая утечка канистры EVAP (LEXUS, TOYOTA) Высокий вход электромагнитного клапана контроля давления в топливном баке (SUBARU) Вентиляционный клапан системы EVAP застрял открытым / закрытым (SUZUKI) |
Другие специфичные для производителя определения для P1420
Низковольтная цепь реле низкого давления всасываемого воздуха (GM)Датчик температуры катализатора (Ford)
EVAP Канистра Маленькая Утечка (Тойота)
Клапан вторичного воздуха (AIR) / электромагнитный клапан - неисправность контура (Volkswagen)
Эффективность адсорбционной системы катализатора NOx ниже порогового значения (Acura)
Клапан вторичного воздуха (AIR) / электромагнитный клапан - неисправность контура (Audi)
Привод положения распредвала A Блок управления разомкнутым контуром 1 (BMW)
Низковольтная цепь реле низкого давления воздуха на впуске (Buick)
Низковольтная цепь реле низкого давления воздуха на впуске (Cadillac)
Низковольтная цепь реле низкого давления воздуха на впуске (Chevrolet)
Адсорбционная каталитическая система NOx - эффективность ниже предела (Honda)
Система испарительного выброса (EVAP) - небольшая утечка (Lexus)
Датчик температуры катализатора (Линкольн)
Клапан вторичного воздуха (AIR) / соленоид - неисправен (Mercedes-Benz)
Датчик температуры катализатора (Меркурий)
Электромагнит контроля давления в топливном баке - высокое напряжение в цепи неисправности (Saab)
Вентиляционный клапан топливного бака - высокое напряжение цепи, неисправность (Subaru)
Клапан продувки адсорбера с испарением (EVAP) - механическая неисправность (Suzuki)
Датчик температуры наружного воздуха - низкий уровень сигнала (Volvo)