Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1355 | Цепь 1 зажигания разомкнута (AUDI, VOLKSWAGEN) Цилиндр пропуска зажигания 7 с отсечкой топлива (BMW, MINI) Высокий выходной сигнал модуля управления зажиганием / импульс обнаружен при заземлении цилиндра 5 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Катушка зажигания D Первичная цепь (FORD, MAZDA) Неисправность цепи питания катушки переднего зажигания (HONDA) # 5 MF Сигнальная линия открыта (HYUNDAI) |
Другие специфичные для производителя определения для P1355
Катушка зажигания D Первичная цепь (Ford)Высокий выходной сигнал модуля управления зажиганием / обнаружен импульс при заземленном цилиндре 5 (GM)
Катушка зажигания / усилитель, цилиндр 1 - разомкнутая цепь (Volkswagen)
Катушка зажигания / усилитель, цилиндр 1 - разомкнутая цепь (Audi)
Низкий сигнал цепи управления открытым электромагнитным клапаном холостого хода (BMW)
Высокий выходной сигнал модуля управления зажиганием / обнаружен импульс при заземленном цилиндре 5 (Buick)
Высокий выходной сигнал модуля управления зажиганием / обнаружен импульс при заземленном цилиндре 5 (Cadillac)
Высокий выходной сигнал модуля управления зажиганием / обнаружен импульс при заземленном цилиндре 5 (Chevrolet)
Катушка зажигания на стороне впуска - неисправность цепи питания (Honda)
# 5 Открыта сигнальная линия MF (Hyundai)
Катушка зажигания 4, неисправность первичной цепи (Линкольн)
Катушка зажигания D - неисправность первичной цепи (Mazda)
Соленоид выключателя в цилиндре, ряд 1 - соленоид в открытом положении (Mercedes-Benz)
Цилиндр пропуска зажигания 7 с отсечкой топлива (мини)
Модуль управления зажиганием (ICM) - катушка зажигания 5 - высокое напряжение цепи (Oldsmobile)
Катушка зажигания, цилиндр 3, высокий уровень первичного сигнала (Volvo)