Содержание
- Что означает код P0903?
- Каковы общие причины кода P0903?
- Каковы симптомы кода P0903?
- Как вы устраняете неисправность кода P0903?
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Шаг 5
- Коды, связанные с P0903
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P0903 | Привод сцепления - цепь высокая | Проводка, замыкание на плюс, привод сцепления, ECM / PCM / TCM |
Что означает код P0903?
Код ошибки OBD II определяется как «Привод сцепления - высокая цепь» и устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) или модуль управления коробкой передач TCM) обнаруживает высокое напряжение в цепи управления привода сцепления. TCM интерпретирует выходное напряжение привода при его сцеплении и расцеплении сцепления вместе с напряжением датчика хода / движения сцепления.
Подобно полностью автоматическим транспортным средствам, TCM на SAT (полуавтоматическом) транспортном средстве использует информацию от различных датчиков, таких как положение дроссельной заслонки, частота вращения двигателя, нагрузка двигателя и другие, для расчета правильного момента, когда следует начинать переключение передач. ,
Переключение передач осуществляется по команде от TCM на подачу питания на привод сцепления, чтобы освободить сцепление; после чего различные приводы внутри коробки передач отключают текущую передачу и, в зависимости от текущих условий работы, включают следующее более высокое или более низкое передаточное число. Все это происходит гораздо быстрее, чем водитель может переключать передачи, и в большинстве случаев переключение передач происходит плавно и плавно, как на любой полностью автоматической коробке передач.
В некоторых типах приводов используются соленоидные механизмы для управления главным цилиндром сцепления, в котором мощность передается тормозной жидкостью, например в некоторых моделях Toyota, тогда как в других конструкциях используются электронные датчики, пневматические и / или гидравлические приводы или комбинация датчиков. и различные типы приводов, которые управляются микропроцессорами.
Тем не менее, независимо от конструкции, целью всех систем привода сцепления является улучшение впечатлений от вождения, устраняя необходимость ручного управления сцеплением водителем. Управляемые компьютером системы привода сцепления особенно хорошо работают в системах с двойным сцеплением, где одно сцепление контролирует переключение передач с четными передаточными числами, а второе сцепление, которое управляет переключениями передач с нечетными передаточными числами.
На рисунке ниже показан один пример привода сцепления. Это конкретное устройство от Smart car, и оно использует электродвигатель для вращения кривошипно-шатунного механизма для включения сцепления. Обратите внимание, что это только один пример привода сцепления; Есть много других, различных конструкций, используемых сегодня.
Каковы общие причины кода P0903?
Распространенной причиной кода P0903 является отказ переключателя на переключателе передач, но есть и несколько других возможных причин, таких как:
Каковы симптомы кода P0903?
Как правило, основным признаком кода P0903 является невключение какой-либо передачи, но в зависимости от применения могут присутствовать другие симптомы, помимо освещенного индикатора CHECK ENGINE (который может или не может загореться) и сохраненной неисправности. код. Другие возможные симптомы могут включать
Как вы устраняете неисправность кода P0903?
ПРИМЕЧАНИЕ № 1: Процедуры диагностики, ремонта и замены по большей части зависят от конкретной модели и модели. Это означает, что, помимо сканера кода и цифрового мультиметра, хорошее руководство по ремонту является важным элементом при попытке диагностики и ремонта кода P0903.
ПРИМЕЧАНИЕ № 2: Конструкция приводов сцепления и их цепей управления сильно различаются у разных производителей, как и фактическая работа различных конструкций приводов. По этой причине важно иметь под рукой руководство по ремонту и схему подключения для приложения, поскольку параметры настройки кода, процедуры диагностики / ремонта и процедуры замены часто являются уникальными для многих приложений и конструкций.
ЗАМЕТКА 3: В некоторых системах требуется, чтобы привод имел достаточный запас тормозной жидкости. Низкий уровень тормозной жидкости может имитировать симптомы кода P0903, поэтому обратитесь к руководству, чтобы найти бачок с тормозной жидкостью. Имейте в виду, что низкий уровень жидкости может установить код P0903 в некоторых приложениях, поэтому убедитесь, что в жидкостных системах уровень жидкости находится на уровне, предшествующем электрической диагностике.
Шаг 1
Как только наличие кода P0903 подтверждается с помощью диагностического прибора, и вы убедились, что система не работает на текучей среде, запишите все данные стоп-кадра для последующего использования в случае, если позднее будет обнаружена прерывистая ошибка.
НОТА: Вполне возможно, что один или несколько из тесно связанных кодов P0900, P0901 и P0902 могут присутствовать вместе с P0903.
Шаг 2
Очистите все коды и обратитесь к руководству, чтобы определить цветовую кодировку, расположение и маршрутизацию проводки цепи управления. Выполните тщательный визуальный осмотр всех соответствующих предохранителей, реле и проводки, чтобы проверить, не повреждены ли они, не сломаны ли, не зажаты ли или не повреждены ли провода и разъемы. При необходимости отремонтируйте, но обратите особое внимание на переключатель на переключателе передач, а также на состояние батареи и напряжение.
Очистите и подтяните клеммы аккумулятора, если необходимо, и обратитесь к руководству по правильной процедуре (ам) проверки селекторного переключателя или любых других переключателей, связанных с приводом сцепления. Замените все переключатели, которые не соответствуют спецификациям производителя.
Шаг 3
Если выключатель (и) кажется полностью работоспособным, отсоедините все соответствующие модули управления и выполните проверку заземления, питания и целостности всей проводки. Кроме того, обязательно проведите проверку тяги силы тока на двигателе / соленоиде привода, а также на датчике положения привода. Эти компоненты являются частью схемы управления и должны быть проверены вместе со всем остальным. Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. Повторите тестирование системы, чтобы узнать, вернется ли код или если ремонт был успешным.
ПРИМЕЧАНИЕ. Установочные параметры кода P0903 различаются практически для всех применений, поэтому обязательно обратитесь к руководству по ремонту для уточнения точного сопротивления, силы тока и эталонных / системных напряжений / значений.
Шаг 4
Если все значения находятся в пределах спецификации, обратитесь к руководству по правильной процедуре подачи питания непосредственно на исполнительный механизм сцепления, обращая должное внимание на требуемое напряжение, которое будет указано в руководстве. Если механизм не реагирует, проверьте все соединения и заземление. Также обязательно проверьте механизм на предмет непрерывности и сопротивления, прежде чем подавать питание напрямую.
Если механизм работает, проверяйте его повторно, чтобы проверить наличие периодических неисправностей или признаков перегрева. Нормальные рабочие температуры будут указаны в руководстве. Если устройство перегревается или работает с перебоями, замените его. Снова подключите все модули проводки и управления, очистите все коды и управляйте автомобилем с подключенным диагностическим прибором, чтобы узнать, вернется ли код.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В некоторых случаях замена исполнительного механизма требует перепрограммирования и / или интеграции с TCM или PCM или с обоими. Во время снятия и установки крайне важно соблюдать правильные процедуры, чтобы предотвратить повреждение сцепления или деталей и компонентов привода сцепления. Всегда обращайтесь к руководству по правильной процедуре установки / перепрограммирования / интеграции.
Шаг 5
Если код возвращается после тест-драйва, вероятно, имеется неустойчивая неисправность, которую вам, возможно, придется допустить ухудшение, прежде чем можно будет произвести точный и окончательный ремонт.