Содержание
- Что означает код P0782?
- Каковы общие причины кода P0782?
- Каковы симптомы кода P0782?
- Как вы устраняете неисправность кода P0782?
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Шаг 5
- Шаг 6
- Шаг 7
- Шаг 8
- Коды, связанные с P0782
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P0782 | Переключение передач, 2 -3 переключения передач | Проводка, датчик TR, соленоиды переключения, механическая неисправность коробки передач |
Что означает код P0782?
Код неисправности OBD II определяется как «Неисправность переключения передач 2-3» и устанавливается, когда PCM (модуль управления силовым агрегатом) обнаруживает неисправность или неисправность в гидравлической (или иногда электрической) цепи, которая управляет переключениями между первой и второй передачами в полностью автоматическом режиме. трансмиссий.
Переключения передач на полностью автоматических трансмиссиях осуществляются микропроцессором, который управляет соленоидами переключения, которые управляют эффективной передачей трансмиссионной жидкости под давлением между различными гидравлическими контурами. Путем переключения текучей среды под давлением из одного контура в другой устанавливаются различные передаточные числа путем реконфигурации планетарных шестерен в трансмиссии. Эта реконфигурация имеет тот же эффект, что и переключение передач на механической коробке передач для получения различных передаточных чисел.
В автоматических коробках передач используется внутренний насос, приводимый двигателем через гидротрансформатор, для поддержания давления, которое требуется пакетам сцепления коробки передач для передачи мощности через планетарный редуктор. Следовательно, когда соленоид переключения не работает или препятствует свободному перемещению жидкости под давлением из одного контура в другой, в задействованном контуре недостаточно давления для включения передачи или для поддержания выбранного передаточного числа.
Хотя конструктивные особенности сильно различаются от одного производителя к следующему, все приложения используют входные данные, такие как нагрузка и скорость двигателя, частота вращения турбины трансмиссии, положение дроссельной заслонки и скорость движения, чтобы рассчитать оптимальное передаточное число для соответствия действующим условиям эксплуатации. Всегда следя за тем, чтобы выбранное передаточное число соответствовало текущим условиям эксплуатации, производительность двигателя была максимальной и использовалось меньше всего топлива.
Параметры установки кода также различаются у разных производителей, но в целом код P0782 будет установлен, когда PCM обнаружит несоответствие между желаемым передаточным числом и передаточным числом, в котором фактически находится передача в данный момент. Когда это происходит, код неисправности будет сохранен, но сигнальная лампа ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ может загореться или не загореться, поскольку в некоторых приложениях требуется несколько циклов сбоя, прежде чем загорятся какие-либо сигнальные лампочки.
Изображение ниже показывает типичное расположение соленоидов переключения в автоматической коробке передач. Обратите внимание на здоровый, ярко-красный цвет трансмиссионной жидкости.
Каковы общие причины кода P0782?
Наиболее распространенными причинами кода P0782 являются низкие уровни трансмиссионной жидкости и старая ухудшенная трансмиссионная жидкость. Другие возможные причины включают в себя
Неправильная или неподходящая трансмиссионная жидкость
Заблокированные или забитые внутренние каналы для жидкости.
Открытые, закороченные или поврежденные провода и разъеденные разъемы.
Неисправен сдвиг соленоидов.
Механические поломки внутри коробки передач.
TCM / PCM сбои, но это очень редко.
Каковы симптомы кода P0782?
В некоторых случаях могут отсутствовать какие-либо симптомы, кроме сохраненного кода неисправности и светящегося индикатора CHECK ENGINE. Другие возможные симптомы могут включать
Наличие других кодов неисправностей, связанных со смещением, таких как P0780 - «Неисправность переключения»
Проскальзывание трансмиссии.
Неспособность включить любую передачу.
Резкое, непредсказуемое или непредсказуемое изменение.
Перегрев коробки передач.
Увеличенный расход топлива.
Передача может войти в режим «без напряжения».
Как вы устраняете неисправность кода P0782?
НОТА: Важно отметить, что сбои в электрической цепи управления также могут привести к установке кода P0782. Не следует автоматически предполагать, что соленоид 2-3 переключения неисправен; Выполните тщательный осмотр всей связанной проводки и разъемов, чтобы исключить проблемы с электричеством как причину кода P0782. Также рекомендуется иметь под рукой хорошее руководство по ремонту транспортного средства, над которым вы работаете, чтобы определить местоположение, цветовое кодирование и прокладку всей связанной проводки.
Шаг 1
Извлеките все имеющиеся коды неисправностей и запишите все данные стоп-кадра для использования в будущем, если позднее будет обнаружена прерывистая неисправность.Шаг 2
Проверьте всю связанную проводку на целостность (отсоедините все модули управления перед началом проверки целостности), массу и сопротивление, и сравните полученные показания со значениями, указанными в руководстве. Ремонт проводки по мере необходимости.
Шаг 3
Если электрических проблем не обнаружено, проверьте трансмиссионную жидкость, чтобы убедиться, что она находится на правильном уровне, что жидкость не загрязнена и / или не загрязнена, и что у нее нет обожженного запаха.
ПРИМЕЧАНИЕ № 1: Эта проверка может быть невозможна на всех транспортных средствах, поскольку многие новые автомобили не имеют щупов для коробки передач. При необходимости может потребоваться отобрать образец трансмиссионной жидкости из линий охладителя жидкости. Обратитесь к руководству, чтобы найти линии охлаждения, но будьте осторожны, чтобы не допустить попадания грязи в линии охлаждения жидкости.
ЗАМЕТКА 2: Трансмиссионная жидкость, которая выглядит темной или имеет необычный запах, всегда должна рассматриваться как неадекватная и должна быть заменена. Помните, что недавний перегрев двигателя может привести к ухудшению качества трансмиссионной жидкости, поэтому убедитесь, что двигатель не перегрелся в какой-либо степени в недавнем прошлом.
Шаг 4
Если трансмиссионная жидкость является подозрительной, ее необходимо заменить. Однако это может представлять проблему на автомобилях с заправкой трансмиссии в течение всего срока службы, поскольку иногда невозможно узнать, находится ли жидкость в этих трансмиссиях на правильном уровне. Слишком много жидкости так же плохо, как и слишком мало, поэтому следуйте инструкциям по замене жидкости в руководстве по ремонту или доставьте автомобиль дилеру для дальнейшей диагностики и ремонта.
Шаг 5
На автомобилях, где замена жидкости не представляет серьезных проблем, снимите масляный поддон коробки передач и проверьте наличие крупных металлических фрагментов, фрикционного материала сцепления или других признаков того, что коробка передач подверглась механическому повреждению.
Если обнаружен какой-либо мусор, зачастую экономически выгоднее заменить всю коробку передач восстановленной, чем пытаться выполнить ремонт. Однако, если мусора не обнаружено, выполните тщательный осмотр всей внутренней проводки и разъемов. Обратитесь к руководству, чтобы определить неисправный соленоид переключения, но учтите, что сам соленоид является частью электрической цепи управления, и поэтому его также необходимо проверить на целостность и сопротивление.
НОТА: НЕ пытайтесь починить сгоревшую, закороченную или иным образом поврежденную проводку и / или соленоиды, обнаруженные во время проверки. В большинстве случаев, если не во всех, требуется замена всего внутреннего жгута проводов для обеспечения надежного ремонта.
Шаг 6
Если внутренняя электропроводка кажется нормальной или после замены внутреннего жгута подключите устройство считывания кода и попытайтесь активировать электромагнитный клапан, на который влияют, вручную. Сканер сообщит вам, работает ли соленоид или нет; если это так, активируйте его несколько раз, чтобы проверить наличие периодических неисправностей. Если соленоид не работает, а все провода и разъемы находятся в идеальном состоянии, замените соленоид.Проверьте систему после замены соленоида, чтобы убедиться, что она работает правильно.
Шаг 7
Замените масляный поддон коробки передач (установите новый фильтр и прокладку), заполните трансмиссию жидкостью правильного типа и класса и проверьте автомобиль с помощью сканера, подключенного для мониторинга системы во время нормальной работы.
Не должно быть никаких неблагоприятных показаний, и код не должен возвращаться. Однако, если неисправность или какой-либо признак (и) возвращаются, очень вероятно, что рабочее давление в трансмиссии слишком низкое. Обратитесь к руководству по правильной процедуре, чтобы проверить давление, подаваемое насосом.
НОТА: Важно точно следовать указаниям в руководстве, чтобы получить точный результат. Например, некоторые приложения требуют, чтобы трансмиссионная жидкость имела определенную температуру во время испытания под давлением, поэтому обратитесь к руководству по этому вопросу.
Если рабочее давление трансмиссии не попадает в диапазон, указанный в руководстве, при необходимости произведите ремонт или обратитесь к дилеру для дальнейшей диагностики и ремонта.
Шаг 8
Если несмотря на все попытки исправить код и / или симптомы не исчезли, заподозрите неисправность TCM. Имейте в виду, что сбои модуля управления встречаются редко, и их следует искать в другом месте, прежде чем заменять какие-либо модули управления, что требует, чтобы замена была запрограммирована.
В некоторых случаях может иметь место кратковременная неисправность, которую вам, возможно, придется разрешить усугубить, прежде чем будет сделан точный диагноз и окончательный ремонт.
Коды, связанные с P0782
P0781 - 1-2 Неисправность переключения
P0783 - 3-4 Неисправность переключения
P0784 - 4-5 Неисправность переключения