P2098 - Топливная подстройка каталитического нейтрализатора (FT), ряд 2 - слишком обедненный

Posted on
Автор: Peter Berry
Дата создания: 12 Август 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
P2098 - Топливная подстройка каталитического нейтрализатора (FT), ряд 2 - слишком обедненный - Коды Неисправностей
P2098 - Топливная подстройка каталитического нейтрализатора (FT), ряд 2 - слишком обедненный - Коды Неисправностей

Содержание

Код неисправностиРасположение ошибкиВероятная причина
P2098 Топливная подстройка каталитического нейтрализатора (FT), ряд 2 - слишком обедненный Каталитический нейтрализатор, утечка выхлопных газов

Что означает код P2098?

При диагностике кода неисправности P0298 я сразу же знаю, что это означает, что модуль управления силовой трансмиссией (PCM) обнаружил входное напряжение сигнала от датчика кислорода (O2), расположенного ниже по потоку (после катализатора), который указывает на слишком высокое содержание частиц кислорода. Банк 2 - это банк двигателя, который не содержит цилиндр номер один.


Датчик O2 сконструирован с использованием чувствительного к диоксиду циркония элемента, заключенного в вентилируемый стальной корпус. Платиновые электроды прикрепляют чувствительный элемент к проводам в разъеме жгута датчика O2. Контроллер локальной сети (CAN) соединяет жгут проводов датчика O2 с PCM. Датчики O2 после каталитического нейтрализатора (для каждой группы двигателей) предоставляют PCM данные в реальном времени о количестве частиц кислорода в выхлопе двигателя по сравнению с содержанием кислорода в наружном воздухе. Эта конструкция (при использовании совместно с датчиками O2 выше по потоку) предназначена для контроля эффективности каталитического нейтрализатора / преобразователей.

  • Неисправный каталитический нейтрализатор
  • Неисправный датчик O2
  • Сгоревшая, потертая, сломанная или отсоединенная проводка и / или разъемы
  • Утечки выхлопных газов двигателя
  • Неисправен датчик массового расхода воздуха или давления воздуха в коллекторе
  • Каковы симптомы кода P2098?


  • Снижение эффективности использования топлива
  • Отсутствие общих характеристик двигателя
  • Другие связанные диагностические коды неисправностей могут быть сохранены
  • Сервисный двигатель, скоро лампа подсветки
  • Как вы устраняете неисправность кода P2098?

    Подходящий диагностический сканер, цифровой вольтметр (DVOM) и точный источник информации об автомобиле (например, All Data DIY) будут полезны при диагностике кода P2098.

    До диагностики этого кода двигатель должен работать эффективно. Перед попыткой диагностики кода P2098 необходимо рассмотреть все коды пропусков зажигания, коды датчиков положения дроссельной заслонки, коды давления воздуха в коллекторе и коды датчиков массового расхода воздуха.

    Мне нравится начинать диагностику с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов системы. С P2098 мне нравится тщательно изучать жгуты, которые проложены рядом с горячими выхлопными трубами и коллекторами, а также те, которые проложены рядом с зазубренными краями головки цилиндров и выпускных щитков.


    Обычно я подключаю сканер к диагностическому порту, извлекаю все сохраненные коды неисправностей и данные стоп-кадра и записываю эту информацию. Это может быть полезно позже в моем диагнозе.

    DVOM может использоваться для проверки сигналов напряжения и заземления для цепи датчика O2, а также сопротивления соответствующего датчика O2. Перед проверкой сопротивления цепи системы с помощью DVOM отсоедините соответствующие контроллеры, чтобы предотвратить их повреждение.

    Коды, связанные с P2098

  • P0170 Неисправность топливной накладки (ряд 1)
  • Система P0171 слишком Lean (Банк 1)
  • Любой один или несколько из длинного списка кодов датчиков O2 для рассматриваемой группы двигателей