Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1687 | Автоматическая передача на модуль управления двигателем Высокий уровень сигнала на входе B (ACURA, HONDA, ISUZU) Водитель 5-й линии 7 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Нет MIC BUS (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Другие специфичные для производителя определения для P1687
Водитель 5 линия 7 (GM)AT to ECM - сигнал B - высокий уровень входа (Acura)
Водитель 5 линия 7 (Buick)
Водитель 5 линия 7 (Кадиллак)
Модуль управления топливной форсункой (FICM) - закреплен (Chevrolet)
Шина данных CAN, контрольно-измерительные приборы - нет сигнала (Chrysler)
Шина данных CAN, контрольно-измерительные приборы - нет сигнала (Dodge)
AT к ECM- сигнал 8- высокое напряжение (Honda)
AT to ECM - сигнал B - высокое напряжение (Isuzu)
Шина данных CAN, контрольно-измерительные приборы - нет сигнала (джип)
Роторный масляный насос - высокий расход масла - неисправность контура (Mazda)
Шина данных CAN, контрольно-измерительные приборы нет сигнала (Плимут)
У 2001 Dodge Ram 2500 PU с дизельным двигателем Cummins и Auto Trans. Грузовик пробежал 52000 миль и отлично пробежал без проблем. Пошел, чтобы запустить его, и датчики, галс, спидометр и потолочная консоль все мертвы. Загораются подушки безопасности, проверки двигателя и ABS. Грузовик запускается и работает нормально, немного я поехал ...
2004 Chrysler 300M 3.5L 85 000 км P1681-Нет кластерной шины P1687-Нет кластера I / P ccd / J1850 s получено Кто-нибудь сталкивался с этими кодами на этом автомобиле? Прерывистый код протертой проволоки? ...