Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1560 | Превышена максимальная скорость двигателя (AUDI, VOLKSWAGEN) Привод положения распределительного вала B Блок управления разомкнутой цепью 1 (BMW, MINI) КПП не включена Круиз-контроль привода отключен (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Проверка интерфейса последовательного порта Knock Control (HYUNDAI, KIA) Низкий сигнал связи модуля управления тяговым усилием / ECM (SAAB) Неисправность цепи резервного питания (SUBARU) |
Другие специфичные для производителя определения для P1560
КПП не в движении - круиз-контроль отключен (GM)Превышены максимальные обороты двигателя (Volkswagen)
Превышено максимальное число оборотов двигателя (Audi)
Схема управления ВВТ, блок 2 - высокий вход (BMW)
КПП не в движении Круиз-контроль отключен (Buick)
Круиз-контроль - трансмиссия не в движении (Cadillac)
КПП не включена Привод Круиз-контроль отключен (Chevrolet)
Датчик коммутации двигателя A - цепь высокого входа (Honda)
Датчик детонации (KS) - неисправность сигнала (Hyundai)
Датчик детонации (KS) / интерфейс последовательной связи - неисправность цепи (Kia)
Привод положения распределительного вала B Блок управления разомкнутой цепью 1 (мини)
Круиз-контроль - трансмиссия не в движении (Oldsmobile)
Модуль управления двигателем (ECM) - аккумуляторная батарея (Saab)
Модуль управления двигателем (ECM) - аккумуляторная батарея (Subaru)
Главный выключатель круиз-контроля - неисправность цепи (Volvo)