Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1531 | Разрыв цепи управления впускным распределительным валом (AUDI, VOLKSWAGEN) Привод положения распределительного вала B Блок управления разомкнутой цепью 1 (BMW, MINI) Неисправность датчика температуры стороны кондиционера (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Недопустимое движение педали акселератора (FORD) Датчик положения педали акселератора 1 и 2, адаптированное значение вне диапазона (SAAB) |
Другие специфичные для производителя определения для P1531
Условия заправки хладагента при низких температурах (GM)Неверное тестовое движение педали акселератора (Ford)
Привод положения распределительного вала (CMP) - разомкнутая цепь (Volkswagen)
Привод положения распределительного вала (CMP) - разомкнутая цепь (Audi)
Самотестирование VVT - нет значения, банк 2 (BMW)
Низкий заряд хладагента AlC (Buick)
Неисправность датчика температуры боковой стороны кондиционера (Cadillac)
Датчик давления хладагента кондиционера - низкое напряжение (Chevrolet)
Привод положения распределительного вала B Блок управления разомкнутой цепью 1 (мини)
Низкий заряд хладагента AlC (Oldsmobile)
NC датчик давления хладагента - низкое напряжение (Pontiac)
Датчик положения педали акселератора (APP) 1 и 2 - адаптированное значение вне диапазона (Saab)