Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1453 | Датчик температуры выхлопных газов 1 открыт / короток к B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Электрическая цепь управления реле насоса вторичного воздуха (BMW, MINI) Высокий вход датчика давления в топливном баке (LEXUS, TOYOTA) Высокий уровень сигнала давления испарения в топливном баке (SAAB) |
Другие специфичные для производителя определения для P1453
Высокий вход датчика давления в топливном баке (Toyota)Температура рециркуляции отработавших газов (EGRT) разомкнутая цепь / короткое замыкание на плюс (Volkswagen)
Датчик 1 температуры рециркуляции отработавших газов (EGRT) 1 / ряд 1 - разомкнутая цепь / короткое замыкание на плюс (Audi)
Система зарядки - аккумулятор разряжен (BMW)
Датчик перепада давления сажевого фильтра (DPF) - шланг заблокирован (джип)
Насос высокого давления с испарительным выбросом (EVAP) - большой ток (Land Rover)
Датчик давления в топливном баке, высокий вход - неисправность цепи (Lexus)
Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR} - неисправно (Mercedes-Benz)
Электрическая цепь управления реле насоса вторичного воздуха (мини)
Датчик давления испарения (EVAP) в топливном баке - слишком высокий сигнал при сбросе давления (Saab)