Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1447 | Температурный контур катализатора открыт / короток к B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Слишком высокий насос утечки в баке диагностического модуля во время переключения (BMW) Разрушение аккумуляторного модуля (HONDA) Монитор продувочного потока системы контроля выбросов испарений (INFINITI, NISSAN) Неисправность цепи электромагнитного клапана модуля обнаружения утечки (KIA) Высокий уровень цепи управления клапаном датчика топливного бака (SUBARU) |
Другие специфичные для производителя определения для P1447
Температурный контур катализатора открыт / короток к B + (Volkswagen)Температурный контур катализатора открыт / короток к B + (Audi)
Датчик (ы) детонации (KS) - неисправность цепи (BMW)
Отклонение гибридного аккумулятора (Honda)
Система контроля продувки адсорбера при испарении (EVAP) - неисправность (Infiniti)
Насос модуля обнаружения утечек в результате испарения (EVAP) - неисправность контура (Kia)
Система испарения (EVAP) - неисправность / обнаружена утечка (ртуть)
Система продувки адсорбера с испарением (EVAP) - сбой потока (Nissan)
Испарительный выброс (EVAP) соленоид атмосферного давления - высокое напряжение (Saab)
Клапан продувки адсорбера с испарением (EVAP) - высокое напряжение (Subaru)