Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1297 | Цепь детектора электрической нагрузки низкого напряжения (ACURA, HONDA, ISUZU) Подключение зарядного устройства Падение давления в дроссельном клапане (AUDI, VOLKSWAGEN) Не изменяется напряжение датчика MAP (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Высокие стороны инжектора закорочены вместе (FORD) Без изменений в MAP от начала до запуска (MITSUBISHI) |
Другие специфичные для производителя определения для P1297
Высокие боковые стороны инжектора закорочены вместе (Ford)Турбокомпрессор (TC) / дроссельная заслонка, шланговое соединение - потеря давления (Volkswagen)
Модуль управления электрической нагрузкой - низкое напряжение (Acura)
Турбокомпрессор (TC) / дроссельная заслонка, шланговое соединение - потеря давления (Audi)
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) (Chrysler)
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) (Dodge)
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) (Eagle)
Детектор электрической нагрузки - цепь низкого напряжения (Honda)
Датчик электрической нагрузки - цепь / низкое напряжение (Isuzu)
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) (джип)
Без изменений в MAP от начала до запуска (Mitsubishi)
Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) (Плимут)
03 Chrysler Town and Country Van 3.8L 77 000 миль .... 2 кода ... 1-й - это p-1297, а 2-й - это p-0306 ... Я вижу, что p1297 о датчике карты, а p0306 - о 6-м цилиндре. ... объясните код карты, если хотите ... у фургона не было свежих пробок ... проводов ... или топливного фильтра вообще за 77 000 миль .....
Недавно я купил 2000 Vw Jetta 1.8T в приличных условиях, и когда я поехал домой (около 70 миль), загорелась лампочка проверки двигателя, поэтому я подключил свой сканер и прочитал эти два кода: 1- P1297 Потеря турбокомпрессора / дроссельной заслонки давления в соединении шланга 2- P0411 Впрыск вторичного воздуха в ...