P0684 - Модуль управления свечами накаливания / ECM / PCM диапазон связи / производительность

Posted on
Автор: John Stephens
Дата создания: 2 Январь 2021
Дата обновления: 24 Ноябрь 2024
Anonim
P0684 - Модуль управления свечами накаливания / ECM / PCM диапазон связи / производительность - Коды Неисправностей
P0684 - Модуль управления свечами накаливания / ECM / PCM диапазон связи / производительность - Коды Неисправностей

Содержание

Код неисправностиРасположение ошибкиВероятная причина
P0684 Блок управления свечами накаливания / ECM / PCM дальность связи / производительность Проводка, плохое соединение, модуль управления свечами накаливания, ECM / PCM

Что означает код P0684?

Код ошибки OBD II P0684 - это общий код, который определяется как «Модуль управления свечей накаливания 2 для PCM Comm. Circuit Range / Performance »и устанавливается, когда PCM (модуль управления силовым агрегатом) обнаруживает ненормальное, недопустимое или неправдоподобное напряжение в цепях связи между собой и модулем управления свечами накаливания.


НОТА: Обратите внимание, что в небольшом количестве применений, таких как некоторые двигатели V-типа, имеется два модуля управления свечами накаливания - по одному на каждый ряд цилиндров. В случае кода P0684 этот код относится к модулю управления свечами накаливания, который управляет свечами накаливания на наборе 2, который является блоком цилиндров, который не содержит цилиндр № 1.

Хотя дизельные двигатели используют только сжатие для воспламенения воздушно-топливной смеси, воспламенение смеси очень трудно осуществить, когда двигатель холодный. Таким образом, все дизельные двигатели оснащены свечами накаливания, наконечники которых проходят в камеру предварительного сгорания и предназначены для содействия начальному нагреву воздушно-топливной смеси, когда двигатель холодный.

С точки зрения работы, свеча накаливания представляет собой металлический цилиндр, который содержит нагревательный элемент, который, в свою очередь, встроен в керамический материал, который переносит тепло элементов к наружной металлической стенке свечи накаливания посредством конвекции. Когда на свечу накаливания подается ток, элемент нагревает наконечник свечи до очень высокой температуры, которая служит источником тепла для запуска воспламенения воздушно-топливной смеси в холодных двигателях.


В современных системах свечи накаливания управляются специальным модулем управления свечами накаливания, который способен измерять электрическое сопротивление каждой отдельной свечи накаливания. Практическое преимущество этого заключается в том, что модуль управления может модулировать ток, который подается на каждую отдельную свечу накаливания, а это означает, что все свечи накаливания могут нагреваться до одинаковой температуры в одно и то же время. Посмотрите на изображение ниже

На изображении выше показано расположение и внешний вид модуля управления свечами накаливания в приложении Ford Powerstroke 6,0 л. Обратите внимание, что хотя в этом примере модуль управления свечами накаливания подключен к брандмауэру, фактическое расположение и внешний вид модулей управления свечами накаливания и прокладка соответствующей проводки сильно различаются между приложениями и производителями.

Обратите внимание, что, хотя модуль управления свечами накаливания находится в моторном отсеке, в большинстве случаев рекомендуется обратиться к руководству по соответствующему применению, чтобы найти и идентифицировать модуль управления свечами накаливания и соответствующую проводку.


Каковы общие причины кода P0684?

Обратите внимание, что сбои в цепях связи между PCM и модулями управления свечами накаливания относительно распространены, учитывая тот факт, что во многих приложениях модуль и большая часть проводки свечей накаливания расположены рядом с горячими частями двигателя и / или выхлопными газами. Другие распространенные причины кода P0684 могут включать следующее:

  • Поврежденная, сгоревшая, закороченная, отсоединенная или корродированная проводка и / или разъемы в системе управления свечами накаливания
  • Низкое напряжение батареи
  • Использование часто некачественных модулей управления свечами накаливания
  • Одна или несколько неисправных свечей накаливания
  • Перегоревшие предохранители и / или плавкие вставки в системе управления свечами накаливания
  • Неисправная охлаждающая жидкость двигателя и / или другие соответствующие датчики двигателя
  • Дефектные или поврежденные драйверы управления свечей накаливания в РСМ
  • Сбой или сбой PCM, но учтите, что, поскольку это редкое событие, его необходимо искать в другом месте, прежде чем заменять какой-либо модуль управления.
  • Каковы симптомы кода P0684?

    Наиболее распространенные симптомы кода P0684 одинаковы во всех приложениях и могут включать одно или несколько из следующих

  • Нет условия запуска при холодном двигателе
  • Увеличенное время запуска может потребоваться для запуска двигателя, который не полностью прогрелся. В этих случаях двигатель может испускать густые облака белого, серого или черного дыма при запуске двигателя
  • Если холодный двигатель запускается без помощи свечей накаливания, скорость холостого хода может быть неустойчивой или частота холостого хода может колебаться до тех пор, пока двигатель не станет достаточно теплым для поддержания стабильного сгорания.
  • В случаях, когда этот код не был решен своевременно, батарея и стартер могут быть повреждены из-за продолжительного времени запуска