Содержание
- Что означает код P2111?
- Каковы симптомы кода P2111?
- Как вы устраняете неисправность кода P2111?
- Коды, связанные с P2111
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P2111 | Система управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки - привод заблокирован | Корпус дроссельной заслонки, дроссельная заслонка плотно прилипает |
Что означает код P2111?
Обратите внимание, что, как уже упоминалось во вводном разделе, этот код распространен на поздних моделях Ford, таких как 2005 и более поздние. Возможно даже отзыв доступен для вашего автомобиля (https://www.ncconsumer.org/news-articles/nccc-petitions-nhtsa-for-defect-investigation-into-ford-escape-vehicles.html).
Каковы симптомы кода P2111?
Как вы устраняете неисправность кода P2111?
Сначала посмотрите, есть ли какие-либо технические бюллетени по техническому обслуживанию (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Это может быть обновление или известное исправление, выпущенное производителем, которое может сэкономить ваше время и деньги.
Затем посмотрите, есть ли другие диагностические коды неисправностей. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и не слабый. Если вы не уверены, проверьте аккумулятор. Большинство магазинов автозапчастей протестируют их бесплатно. Слабые батареи могут привести к увеличению тока на электродвигателях дроссельной заслонки. Известно, что повышение температуры под капотом также способствует этому. Известно, что маргинальные / слабые батареи устанавливают прерывистый код ошибки P2111. Сначала диагностируйте текущие неисправности в порядке их сохранения. Ошибочный диагноз возникает, когда этот код диагностируется, когда он является сохраненным кодом, особенно когда другие коды активны.
Затем найдите систему электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) на вашем конкретном автомобиле. Обычно он расположен между впускным коллектором и воздушным фильтром. После обнаружения снимите трубку, которая проходит от системы ETC до воздушного фильтра. После снятия визуально осмотрите дроссельные заслонки, чтобы убедиться, что они чистые и на них нет мусора. При выключенном зажигании вы сможете медленно вращать дроссельную плиту, нажимая на нее. Следует медленно повернуть в широко открытое положение. Если за пластиной находится значительное количество осадка, очистите его, пока вы там, стараясь не повредить корпус дроссельной заслонки, нажимая очень быстро или делая это, пока выключатель зажигания находится в положении «Работа» (если не указано иное). сделать это производителем автомобиля). Очистите место за пластиной, облив ветошь очистителем карбюратора и вытерев его. Как всегда, вы никогда не должны распылять что-либо во впускной коллектор, так как это может привести к тому, что все отложения попадут в цилиндры, покрывающие свечи зажигания, что может вызвать пропуски зажигания в цилиндре и, что еще хуже. После завершения подсоедините шланг от системы ETC к корпусу воздушного фильтра. Выполните процедуру повторного изучения системы ETC. Удалите диагностические коды неисправностей из памяти и проверьте, возвращается ли код P2111. Если это не так, то накопление осадка, скорее всего, было вашей проблемой.
Если код возвращается, проверьте соединения на PCM и корпусе дроссельной заслонки. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед отсоединением разъемов на РСМ или корпусе дроссельной заслонки. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите царапины, протирку, оголенные провода, ожоги или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они сгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. Вы можете приобрести очиститель электрических контактов и пластиковую щетинную щетку в любом магазине запчастей, если требуется очистка клемм. Дайте им высохнуть на воздухе, нанесите немного диэлектрической силиконовой смазки и положите немного там, где контакты вступают в контакт. Удалите диагностические коды неисправностей из памяти и проверьте, возвращается ли код P2111. Если это не так, то проблемы с подключением, скорее всего, были вашей проблемой.
Если код P2111 возвращается, вы можете проверить сопротивление двигателей TAC / ETC. Когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, отсоедините электрический разъем на корпусе дроссельной заслонки. Найдите 2 контакта, которые идут к каждому двигателю на корпусе дроссельной заслонки. Используя цифровой вольтметр (DVOM), установленный на Ом, найдите сопротивление каждого двигателя. Длина каждого двигателя должна составлять примерно от 2 до 25 Ом (проверьте спецификации производителя для вашего автомобиля). Если сопротивление слишком высокое или слишком низкое, необходимо заменить систему TAC / ETC (корпус дроссельной заслонки).
Если все тесты пройдены до настоящего времени, вы можете проверить сигналы напряжения для каждого двигателя ETC и / или сопротивление проводки между двигателями TAC / ETC и PCM. Если какой-либо из этих тестов окажется неудачным, это будет означать, что требуется ремонт проводки между PCM и системой TAC / электронным управлением дроссельной заслонкой / корпусом дроссельной заслонки.
Если все тесты прошли к этому моменту, и вы продолжаете получать код P2111, это, скорее всего, будет указывать на неисправную сборку корпуса дроссельной заслонки, хотя нельзя было исключить неисправный PCM, пока не будет заменен корпус дроссельной заслонки. Каждый раз, когда корпус дроссельной заслонки извлекается или заменяется, PCM должен будет пройти процедуру повторного изучения системы TAC / ETC, чтобы повторно узнать положение дроссельной заслонки (повторное изучение холостого хода). Кроме того, если PCM должен быть заменен, он должен быть запрограммирован, чтобы он работал на этом конкретном транспортном средстве. На этом этапе, вероятно, целесообразно проконсультироваться с обученным автомобильным диагностом.
Коды, связанные с P2111
Здравствуйте, у меня есть Toyota Camry 05 с пробегом 68 км. Сначала это начало отключаться, когда я ускорился. Поэтому я отнес его дилеру Toyota, и они сделали диагностику, и он вернулся с кодами P2101 и P2111 ... говорит, что корпус дроссельной заслонки был плохим. Я смог продолжать ездить на нем около 2 дней ...
Спасибо @BarryW за поддержку BAT Auto и за предоставление нам Veepeak для обзора. Адаптер Veepeak mini OBD2 позволяет считывать диагностические коды неисправностей, отключать проверку состояния двигателя / MIL и отображать показания датчиков в реальном времени на смартфоне или планшете Android с помощью ...