Содержание
- Что означает код P2101?
- Каковы общие причины кода P2101?
- Каковы симптомы кода P2101?
- Как вы устраняете неисправность кода P2101?
- Коды, связанные с P2101
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P2101 | Двигатель управления дроссельной заслонкой (TAC) - проблема диапазона / производительности | Проводка, двигатель TAC |
Что означает код P2101?
Компьютер двигателя (PCM) управляет системой управления дроссельной заслонкой (TAC). Это включает в себя двигатели, которые перемещают дроссельную заслонку. PCM смотрит на датчик положения дроссельной заслонки на педали водителя, чтобы определить намерение водителя, а затем вычисляет соответствующий отклик дроссельной заслонки. PCM выполняет это, пульсируя сигнал напряжения для 2 двигателей TAC. Это перемещает дроссельную заслонку в желаемое положение.
Основным компонентом этой системы является корпус дроссельной заслонки, который расположен между впускным коллектором и воздушным фильтром. Он будет иметь до 2 двигателей, которые перемещают дроссельную заслонку, и один или несколько датчиков положения дроссельной заслонки, чтобы PCM всегда знал, где расположена дроссельная заслонка. Как правило, когда команда для двигателей на перемещение пластины не соответствует сигналу напряжения, посылаемому датчиками положения дроссельной заслонки (TPS), может быть установлен код P2101.
Каковы общие причины кода P2101?
Каковы симптомы кода P2101?
Как вы устраняете неисправность кода P2101?
Перво-наперво: убедитесь, что вы не боретесь с самого начала. Посмотрите, есть ли какие-либо технические бюллетени по техническому обслуживанию (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Там может быть известное исправление, выпущенное производителем и может спасти вас от траты времени и денег.
Затем обратите внимание, есть ли другие диагностические коды неисправностей. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и не слабый. Слабые батареи могут привести к увеличению тока на электродвигателях дроссельной заслонки. Известно, что повышение температуры под капотом также способствует этому. Известно, что маргинальные / слабые батареи устанавливают периодические коды неисправностей P2101. Сначала диагностируйте текущие неисправности в порядке их сохранения. Ищите любые проблемы, связанные с производительностью двигателя, и диагностируйте их дальше. Известно, что ошибочный диагноз возникает, если технический специалист диагностирует этот код до того, как какие-либо коды системы, связанные с эксплуатационными характеристиками двигателя / системой связи автомобиля, будут тщательно диагностированы и отклонены. Также ошибочный диагноз возникает, когда этот код диагностируется, когда он является сохраненным кодом, в то время как другие коды активны.
Затем найдите систему управления приводом дроссельной заслонки (TAC) на вашем конкретном автомобиле. Как правило, он расположен между впускным коллектором и воздушным фильтром. После обнаружения снимите трубку, которая проходит от системы TAC к воздушному фильтру. После снятия визуально осмотрите дроссельные заслонки, чтобы убедиться, что они чистые и на них нет мусора. При выключенном зажигании вы сможете медленно вращать дроссельную плиту, нажимая на нее. Следует медленно повернуть в широко открытое положение. Если за пластиной находится значительное количество осадка, очистите его, пока вы там, стараясь не повредить корпус дроссельной заслонки, нажимая очень быстро или делая это, пока выключатель зажигания находится в положении «Работа» (если не указано иное). сделать это производителем автомобиля). Очистите место за пластиной, облив ветошь очистителем карбюратора и вытерев его. НЕ РАСПЫЛЯТЬ НИЧЕГО В ВПУСК! Это только приводит к тому, что весь ил попадает в цилиндры, что может привести к покрытию свечей зажигания и, что еще хуже. После завершения подсоедините шланг от системы TAC к корпусу воздушного фильтра.
Удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли этот код. Если это не так, то накопление осадка, скорее всего, было вашей проблемой.
Если код возвращается, с помощью диагностического прибора следите за фактическим положением дроссельной заслонки и требуемым положением дроссельной заслонки. Они должны быть в пределах 2 градусов друг от друга. Если этот тест пройден, проверьте функциональные тесты вашего сканера. Посмотрите, доступен ли какой-либо тип «Теста дроссельной заслонки». Если это так, снова снимите воздушный фильтр со шланга системы TAC и наблюдайте, как дроссельные заслонки двигаются во время этого теста. Если какой-либо тест не пройден, указывается система TAC / электронное управление дроссельной заслонкой / замена корпуса дроссельной заслонки.
Если все тесты пройдены до сих пор, и вы продолжаете получать код P2101, это, скорее всего, будет указывать на неисправную сборку корпуса дроссельной заслонки, хотя неисправный PCM не может быть исключен, пока система TAC / ETC не будет заменена. Каждый раз, когда корпус дроссельной заслонки извлекается или заменяется, PCM должен будет пройти процедуру повторного изучения системы холостого хода, чтобы заново узнать положение дроссельной заслонки. Кроме того, если PCM должен быть заменен, он должен быть запрограммирован, чтобы он работал на этом конкретном транспортном средстве. На этом этапе, вероятно, целесообразно проконсультироваться с обученным автомобильным диагностом.
Коды, связанные с P2101
Здравствуйте, у меня есть Toyota Camry 05 с пробегом 68 км. Сначала это начало отключаться, когда я ускорился. Поэтому я отнес его дилеру Toyota, и они сделали диагностику, и он вернулся с кодами P2101 и P2111 ... говорит, что корпус дроссельной заслонки был плохим. Я смог продолжать ездить на нем около 2 дней ...
Вот некоторая информация об этом, которая может вам помочь ... Джим ............ DTC P0496 ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Этот код неисправности DTC проверяет наличие нежелательного потока вакуума во впускном коллекторе в систему испарения (EVAP). Модуль управления герметизирует систему EVAP, отдав команду на отключение электромагнитного клапана продувки адсорбера, и E ...
Попробуйте это: Idle Learn процедура из руководства магазина; Описание Модуль управления двигателем (ECM) определяет положение холостого хода корпуса дроссельной заслонки, чтобы обеспечить правильную работу на холостом ходу. Каждый раз при замене блока ECM или корпуса дроссельной заслонки блок ECM должен узнать положение холостого хода. Двигатель работает на холостом ходу ...
Более подробная информация ... DTC P1174 или P1175 Инструкции по диагностике - Выполните проверку системы диагностики - Автомобиль перед использованием этой процедуры диагностики. - Обзор стратегии на основе диагностики для обзора диагностического подхода. - Инструкции по диагностической процедуре обеспечивают ...