Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P2000 | Ловушка для оксидов азота (NOx), ряд 1 - эффективность ниже пороговой | Ловушка NOx |
Что означает код P2000?
Код P2000 обычно указывает на то, что модуль управления силовой трансмиссией (PCM) обнаружил уровень оксида азота (называемый здесь NOx), как сообщается датчиком NOx после катализатора, который выше, чем требуется. Банк 1 относится к стороне двигателя, содержащей цилиндр номер один.
NOx выбрасывается как следствие работы двигателя внутреннего сгорания с обедненным горением. Типичные трехходовые системы каталитического нейтрализатора, которые используются в бензиновых двигателях, менее эффективны в дизельных двигателях из-за более высокого содержания кислорода в отработавших выхлопных газах. По этой причине в дизельных двигателях должен использоваться вторичный метод снижения NOx. Эту систему обычно называют ловушкой NOx или системой адсорбции NOx. Только автомобили, оснащенные дизельными двигателями, используют системы селективного каталитического восстановления (SCR), компонентом которых является ловушка NOx.
Типичная адсорбционная система NOx использует такие материалы, как цеолит, для улавливания молекул NOx, чтобы предотвратить их выброс в атмосферу. Структура соединений цеолита находится внутри корпуса, который напоминает обычный (трехходовой) каталитический нейтрализатор. Выхлоп двигателя проходит через корпус, и частицы NOx попадают внутрь.
Если это применимо, убедитесь, что в бачке с выхлопной жидкостью для дизельного топлива имеется достаточное количество восстановителя и что оно подходящего качества. При добавлении сменной дизельной выхлопной жидкости следуйте рекомендациям производителя.
Проверьте работу рециркуляции выхлопных газов (EGR) с помощью сканера. Если коды EGR присутствуют, отремонтируйте их, прежде чем пытаться диагностировать этот код.
Подключите сканер к автомобилю и получите все сохраненные коды неисправностей и данные стоп-кадра. Эта информация может быть полезна при диагностике кода P2000. Очистите коды от системы и запустите двигатель. Я бы проверил автомобиль, после того как двигатель достигнет нормальной рабочей температуры, чтобы проверить, вернется ли код. Если его не удается сбросить, этот код может быть прерывистым и его гораздо сложнее диагностировать (если не невозможно, не допуская ухудшения состояния).
Если код немедленно сбрасывается, подключите сканер и наблюдайте за датчиками NOx на дисплее потока данных. Сужение потока данных для включения только соответствующих данных предоставит вам гораздо более точную информацию. Датчик NOx на входе (до захвата NOx) должен колебаться между приблизительно 0,1 В (100 мВ) и 1 В (1000 мВ), когда двигатель работает на холостом ходу. Выходное напряжение датчика NOx на выходе (после ловушки NOx) должно оставаться гораздо более стабильным, чем на выходе датчика. Если это не так, подозревайте неисправный элемент улавливания NOx или неисправность системы впрыска дизельной выхлопной жидкости.
Если один из датчиков NOx неактивен, проверьте, не перегорел ли предохранитель в моторном отсеке или под приборной панелью. Большинство датчиков NOx имеют четырехпроводную конструкцию с проводом питания, заземлением и 2-сигнальными проводами. Используйте DVOM и руководство по обслуживанию (или все данные) для проверки напряжения батареи и сигналов заземления. Проверьте выходную мощность датчика при нормальной рабочей температуре двигателя и на холостом ходу двигателя.
Коды, связанные с P2000
Не удается заставить считыватель кода связываться с компьютером, он запускается, затем останавливается и выдает код ошибки, он останавливается на точке kws p2000 на экране, если компьютер неисправен или проводка от компьютера к разъему в грузовике быть плохим с всплывающим окном в коробке в грузовике, но не может ...
Я пытался дать совет по тойоате 2007 года, и краткосрочный срок для ECU / ECM / PCM дал оператору другую версию видения графика проблем. Вот почему мы хотим стандартизировать связь OBD2. По сути, TCM должен связываться с ECU / ECM / PCM по разным причинам, в зависимости от того, почему им нужно ...
Автомобиль хранится и не заводится уже месяц. Но все началось, казалось бы, нормально. Но CEL пришел. Проехал 5 миль, остановился на 3 часа - перезапустил машину - без проблем. По дороге домой проверяли код, и это была P2000 со стороны эффективности ниже адсорбера ниже порога (банк 1) цил 1. Хотя машина завелась ...