Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1576 | Электромагнитный блок управления двигателем, блок 1, короткое замыкание (AUDI, VOLKSWAGEN) Цепь вакуумного датчика тормозного усилителя высокого напряжения (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Неисправность сигнала датчика положения педали акселератора (FORD, JAGUAR, LINCOLN, MERCURY) Низкий вход цепи сигнала напряжения модуля привода двигателя (HONDA) Разомкнутая цепь выключателя положения педали тормоза (SAAB) |
Другие специфичные для производителя определения для P1576
Условия высокого входа цепи датчика вакуума тормозного усилителя (GM)Неисправность сигнала датчика положения педали акселератора (Ford)
Электромагнит управления опорой двигателя, короткое замыкание на массу (Volkswagen)
Электромагнит управления подвеской двигателя, ряд 1 - короткое замыкание на массу (Audi)
Неисправность цепи управления двигателем VVT, блок 2 цепи питания (BMW)
Цепь вакуумного датчика тормозного усилителя, высокое напряжение (Buick)
Высокое напряжение вакуумного датчика повышения тормозной системы (Cadillac)
Цепь вакуумного датчика тормозного усилителя высокого напряжения (Chevrolet)
Модуль драйвера мотора - сбой напряжения (Honda)
Неисправность сигнала датчика положения педали акселератора (Jaguar)
Неисправность сигнала датчика положения педали акселератора (Линкольн)
Неисправность сигнала датчика положения педали акселератора (ртуть)
Переключатель положения педали тормоза (BPP) - разомкнутая цепь / короткое замыкание на плюс (Saab)
Модуль управления двигателем (ECM) - ошибка EEPROM (Subaru)