Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1495 | Состояние цепи соленоида насоса обнаружения течи (EVAP) Состояние электромагнитной цепи насоса обнаружения течи системы EVAP (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Электромагнитная цепь вентиляции EVAP (MITSUBISHI) Сигнальная линия EGR 2-го контура, высокая (SUBARU) |
Другие специфичные для производителя определения для P1495
Соленоид насоса обнаружения утечек в результате испарения (EVAP) (Chrysler)Соленоид насоса обнаружения утечек в результате испарения (EVAP) (Dodge)
Соленоид насоса обнаружения утечек в результате испарения (EVAP) (Eagle)
Обрыв / замыкание проводки электромагнитного насоса насоса для определения утечки в результате испарения (EVAP) (Jeep)
Электромагнитная цепь вентиляции EVAP (Mitsubishi)
Соленоид насоса обнаружения утечек в результате испарения (EVAP) (Плимут)
Электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) - сигнал 2 - высокое напряжение (Saab)
Электромагнитный клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) - сигнал 2 - высокое напряжение (Subaru)
??? Вытащил код p1495 2001 года из седана Chrysler Sebring 2.7, и все, что он говорит, - (Manufacuer Control - Вспомогательный контроль выбросов), и я еще не понял об этом, и код даже не в книге ...