Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1476 | Неисправность системы управления LDP / недостаточный вакуум (EVAP) Система управления EVAP LDP Неисправность / Недостаточный вакуум (AUDI, VOLKSWAGEN) Зажимная трубка диагностического насоса на герметичность (BMW, MINI) Слишком мало вторичного воздуха (CHRYSLER, DODGE) Высоковольтная цепь реле вентилятора (MAZDA) |
Другие специфичные для производителя определения для P1476
Система управления EVAP LDP Неисправность / Недостаточный вакуум (Volkswagen)Система управления EVAP LDP Неисправность / Недостаточный вакуум (Audi)
Регулятор положения дроссельной заслонки - дроссель временно заблокирован, ряд 1 (BMW)
Слишком Маленькие Условия Вторичного Воздуха (Chrysler)
Слишком мало вторичного воздуха (Dodge)
Система впрыска вторичного воздуха (AIR) - обнаружен недостаточный поток (Jeep)
Охлаждающий вентилятор - неисправность контура (Mazda)
Зажимная трубка для диагностики утечек (мини)
Вакуумный шланг выглядит больше на картинке, потому что я взял крупным планом. На самом деле это шланг 3/8 "с внутренним отверстием 1/4". Он напрямую подключается к разъему впускного коллектора с наружной резьбой с помощью заводского зажима. Так что это определенно вакуумный шланг. Я в растерянности, потому что купил этот двигатель у ...