Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1432 | Клапан подачи вторичного воздуха открыт (AUDI, VOLKSWAGEN) Система впрыска вторичного воздуха Обнаружен неправильный расход (BMW) Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива 2 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Сбой цепи управления нагревателем термостата (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Перегрев аккумуляторного модуля (HONDA) |
Другие специфичные для производителя определения для P1432
Условия низкого уровня сигнала в цепи датчика уровня топлива 2 (GM)Сбой цепи управления нагревателем термостата (Ford)
Клапан вторичного воздуха (AIR) / соленоид - разомкнутая цепь (Volkswagen)
Клапан вторичного воздуха (AIR) / соленоид - разомкнутая цепь (Audi)
Привод положения распределительного вала B Блок управления разомкнутой цепью 1 (BMW)
Цепь датчика уровня топлива 2, низкое напряжение (Buick)
Цепь датчика уровня топлива 2, низкое напряжение (Cadillac)
Датчик уровня топлива низкого напряжения (Chevrolet)
Аккумулятор - перегрев (Honda)
Обогрев термостата двигателя - неисправность цепи (Линкольн)
Термостат охлаждающей жидкости двигателя - неисправность цепи (Mazda)
Обогрев термостата двигателя - неисправность цепи (Меркурий)