Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1363 | Короткое замыкание на массу в цепи зажигания цилиндра 3 (AUDI, VOLKSWAGEN) Цилиндр пропуска зажигания 11 с отключением подачи топлива (BMW) Цилиндр зажигания 3 не включается после включения (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Катушка зажигания D Неисправность вторичной цепи (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Катушка зажигания 3 без активации (JAGUAR) B Цепь привода положения распределительного вала разомкнута / низкая / высокая, ряд 2 (LEXUS, TOYOTA) |
Другие специфичные для производителя определения для P1363
Катушка зажигания D Неисправность вторичной цепи (Ford)Цилиндр зажигания 3 не включается после включения (GM)
B Цепь привода положения распределительного вала разомкнута / низкая / высокая, ряд 2 (Toyota)
Катушка зажигания / усилитель, цилиндр 3 - замыкание на массу (Volkswagen)
Катушка зажигания / усилитель, цилиндр 3 - замыкание на массу (Audi)
Контур перепада давления в коллекторе - низкий уровень сигнала (BMW)
Цилиндр управления зажиганием 3 не включается после включения (Buick)
Цилиндр управления зажиганием 3 не включается после включения (Cadillac)
Низкое напряжение цепи катушки зажигания (ICM) - катушка зажигания 3 (Chevrolet)
Катушка зажигания, цилиндр 3 - без активации (Jaguar)
Катушка зажигания, цилиндр 3 - без активации (Land Rover)
Привод положения распределительного вала (CMP), ряд 2, цепь B - неисправность цепи (Lexus)
Катушка зажигания D Неисправность вторичной цепи (Линкольн)
Катушка зажигания D - неисправность вторичной цепи (Mazda)
Катушка зажигания D Неисправность вторичной цепи (ртуть)
Модуль управления зажиганием (ICM) - катушка зажигания 3 - низкое напряжение цепи (Oldsmobile)