Содержание
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P1309 | Монитор обнаружения пропусков зажигания не включен (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Высокий вход цепи датчика ускорения (HYUNDAI) Высокий сигнал датчика ускорения шасси (KIA) |
Другие специфичные для производителя определения для P1309
Монитор обнаружения пропусков зажигания не включен (Ford)Датчик неровной дороги - высокое напряжение (Hyundai)
Датчик G-force - высокий уровень сигнала (Kia)
Монитор пропуска зажигания отключен (Линкольн)
Монитор обнаружения пропусков зажигания - не включен (Mazda)
Монитор пропуска зажигания отключен (Меркурий)
Привод положения распредвала (CMP), LH - короткое замыкание (Saab)
1999 Ford Ranger XLT, 3,0-литровый V6, 110 000 миль. Я заменил синхронизатор распредвала месяц назад, у старого был хорошо известный плохой подшипник. Специальный инструмент пришел с новым. Я установил все в соответствии с инструкциями, используя цилиндр № 1 со снятой свечой зажигания и т. Д. Запустил грузовик, и он побежал ...