Содержание
- Что означает код P0737?
- Каковы общие причины кода P0737?
- Каковы симптомы кода P0737?
- Коды, связанные с P0737
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P0737 | Частота вращения коленчатого вала двигателя TCM | Проводка, ТКМ |
Что означает код P0737?
P0737: TCM (модуль управления трансмиссией) или PCM (модуль управления трансмиссией) получил сигнал оборотов двигателя от выходного датчика скорости двигателя (турбины), который является либо нерациональным, либо ошибочным, либо, в некотором смысле, неправильным. Без полезного входного сигнала скорости передача не может обеспечить правильную стратегию переключения. TCM или PCM сравнивают данные входной скорости с данными выходной скорости, чтобы определить режимы переключения, а также определенные функции управляемости двигателя. Типичный датчик частоты вращения двигателя или CKP (положение коленчатого вала) использует трехпроводной разъем, но проверьте электрическую схему изготовителя транспортного средства, чтобы подтвердить конкретную конструкцию рассматриваемого транспортного средства. Первый провод является сигналом опорного напряжения (5-вольт), второй провод провод заземления, а третий провод будет представлять собой сигнальный провод. Когда кольцо реактора проходит мимо электромагнитного датчика, 5-вольтный опорный сигнал дополняется выступающими металлическими поверхностями. Утопленные поверхности реактора обеспечивают прерывания напряжения, и эти прерывания вводятся в PCM через сигнальный проводНОТА: При диагностике кода неисправности DTC (код неисправности серии 700) с помощью коробки передач, раздаточной коробки или других компонентов трансмиссии проверяйте наличие кода неисправности в системах шасси и кузова, а не только под кодами «P» или кодами трансмиссии / двигателя или двигателя. DTC для связи с модулем обозначены буквой «U». Они чаще всего встречаются при поиске кодов неисправности в системах шасси или кузова. Коды, связанные с шасси, обозначены буквой «C», а коды, относящиеся к системе кузова, обозначены буквами «B», и они могут вызвать проблемы с трансмиссией, если они влияют на датчик, который также используется системой отопления и кондиционирования воздуха.
Установочные параметры DTC P0737 варьируются в зависимости от производителя, большинство TCM / PCM запрограммировано на постепенное увеличение скорости двигателя (и не превышение выходной скорости) до достижения точки переключения. Если выходная скорость двигателя не может постепенно увеличиваться или если PCM получает ошибочный сигнал (или его нет вообще), код будет сохранен, и может загореться индикатор неисправности MIL. MIL не всегда загорается, потому что для некоторых автомобилей может потребоваться несколько циклов отказов, чтобы загорелся MIL.