P0048 - Электромагнит управления усилением турбонагнетателя / суперзарядного устройства - высокая цепь

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата создания: 3 Апрель 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
P0048 - Электромагнит управления усилением турбонагнетателя / суперзарядного устройства - высокая цепь - Коды Неисправностей
P0048 - Электромагнит управления усилением турбонагнетателя / суперзарядного устройства - высокая цепь - Коды Неисправностей

Содержание

Код неисправностиРасположение ошибкиВероятная причина
P0048 Электромагнит управления усилением турбонагнетателя / суперзарядного устройства - высокая цепь Проводка замкнута на плюс, электромагнит управления наддувом

Что означает код P0048?

После получения высокого кода соленоида управления наддувом турбокомпрессора / нагнетателя от автомобиля с турбонаддувом или наддувом, я знаю, что модуль управления силовой трансмиссией (PCM) обнаружил одно из двух возможных условий: либо сигнал высокого напряжения в турбонагнетателе, либо соленоид управления наддувом турбокомпрессора имеет Обнаружен или недопустимый вход датчика давления наддува.


Хотя и турбокомпрессор, и нагнетатель являются устройствами принудительной подачи воздуха, они очень отличаются по конструкции.

После получения спецификаций для соленоида управления наддувом отсоедините электрический разъем соленоида и используйте цифровой вольт / омметр (DVOM) для проверки уровней сопротивления соленоида. Если сопротивление соленоида не соответствует характеристикам, замените его и проведите повторную проверку системы. Если сопротивление соленоида соответствует характеристикам, приведенным в руководстве по обслуживанию, осторожно подайте напряжение на аккумулятор и сигнал заземления на соленоид и прослушайте звуковой сигнал. Если соленоид издает звук, он, вероятно, функционирует нормально. Проверьте каналы соленоида на наличие признаков обструкции и при необходимости замените.

Системная схема


Если кажется, что проводка системы и разъемы находятся в исправном рабочем состоянии, выполните тестирование напряжения и целостности цепи.

Проверьте напряжение на соленоиде контроля наддува при подаче команды на включение и сравните фактические результаты со спецификациями производителя. Если сигнал не соответствует, установите, какой из сигналов (напряжение или земля) отсутствует в соответствии с вашими спецификациями автомобиля.

Перед проверкой целостности цепи отдельной системы отсоедините разъем от РСМ и всех связанных компонентов, чтобы предотвратить возможные повреждения. Используйте DVOM для проверки целостности каждой отдельной цепи и исправьте разомкнутые (отсоединенные, обрезанные, сожженные или отсоединенные) цепи и закороченные (на массу или напряжение транспортного средства) цепи, если необходимо.

PCM

Хотя тестирование PCM не является платным, вы можете следить за процессом исключения и помнить, что сбой этого компонента встречается редко.


Коды, связанные с P0048

  • Другие коды системы турбокомпрессора
  • Коды массового расхода воздуха
  • Коды давления воздуха в коллекторе
  • Коллекторные коды температуры воздуха
  • Коды пропусков зажигания в двигателе
  • Коды датчиков детонации